话说上回我们说到品牌联合标识的四大案例，仅仅24小时不到，vansgn就发现漏掉了一个非常重要的“品牌家庭”——AirFrance-KLM（法航荷航），只因AirFrance更新自家标识的新闻提醒了我。
这次由BrandImage打造的全新标识，相较1999年开始使用的简化版红蓝色条来说，更简洁更抽象，也更协调了。红白蓝本是法国国旗的颜色，在法航的新标识里结合得非常巧妙，原有的蓝色色条被大写的连贯的AIRFRANCE字母替代，红色尾翼形状的图形紧随其后，一气呵成，共同组成了一个民航飞机的侧面图。与天合联盟标识的组合效果也非常好，浑然一体。法航的代号AF与红色图形的组合也是应用中的一部分，简而不陋，vansgn给它100分。同期更新的还有法航的另一个图形标识——自1933年法航成立起就一直复用的天马造型logo。也是走了一条不断简化简化再简化的进化道路，近日公布的最新图形仅仅用线条勾勒除了飞腾的天马形象。
上面这个动画可以看出法航及相关标识的演变过程，由于法航是“天合联盟”的创始成员之一，后又与荷航联合成立法航-荷航控股公司，所以了解这些背景有助于看清各个部分的更新换代的微妙之处。在最新出炉的标识及VI设计中，机身设计可以说是改动最小的，尾翼部分除了红色色条按照标识的造型有些改变外，依然保留了已经使用了几十年的红蓝色条组合。关于法航换标的详情，请访问其官方品牌站>>
AirFrance-KLM（法航-荷航）集团是2004年5月，Air France(法国航空)以近10亿美元获取了KLM（荷兰皇家航空）89%的控股权后组成的欧洲最大航空集团。法航集团主席曾将法航同荷航的合并整合形象地比喻成了从“谈恋爱—订婚—结婚—婚后生活”的整个过程。根据双方签订的协议，法航-荷航集团建立了一家控股公司，下辖的法国航空公司和荷兰皇家航空公司都保留各自的标志、商标和品牌，独立运营，并经营客运、货运和维修三种业务。这也就是“一个集团、两家航空公司、三种业务”的创新模式整合。从近年的整合成绩来看，法航-荷航的联姻是绝对双赢的，法航-荷航集团充分整合了两家航空公司的资源，并共同成立“蓝天飞行”俱乐部，给旅客更全面的服务，在资本市场也是要风得风，成功注资Alitalia （意航）25%股份说明了这一点，07年报告称该集团的利润提升70%，这是哪家航空公司都难望其项背的。
KLM是荷文Koninklijke Luchtvaart Maatschappij 的缩写，后统一品牌名称为KLM ROYAL DUTCH AIRLINES.，中文名称都是荷兰皇家航空，简称荷航，航空代码KL。在被法航收编后，荷航依然保持了高度的品牌独立性，仍然是一个荷兰公司。
